26 oktober2008 - Carcoke in Zwankendamme, ooit een van de grootste en zwaarst verontreinigde sites van heel Vlaanderen, wordt door de OVAM jaar na jaar verder gesaneerd. Het was een producent van cokes voor de staalindustrie.

Na de sluiting van de fabrieksterreinen in 1996 stonden de ernstig verontreinigde gebouwen en terreinen leeg. Eind 2002 werd de site overgedragen aan de OVAM.
Om duidelijkheid te verkrijgen over de verdere ontwikkeling van de site stelde ik een vraag aan Vlaams Minister van Leefmilieu Crevits.


Patrick De Klerck: “In een eerste fase heeft OVAM de bestaande constructies en industriële installaties gereinigd en gesloopt. Daarnaast is de sanering van achtergelaten teerbergen, cyanidevlekken, asbesthopen en ander industrieel afval grotendeels achter de rug. Er werd reeds 3000 ton gevaarlijk afval, 2500 ton niet gevaarlijk afval, 50000 ton puin gebroken, 15000 ton puin gewassen, 2500 ton teer, 12000 ton gecontamineerd bouwafval/ cyanide grond met asbest en 15000 ton vuurvaste steen afgevoerd. De bodemsanering vereist niet overal op het terrein eenzelfde inzet, waardoor bepaalde gedeelten eerder beschikbaar zullen zijn dan andere. Dit betekent echter niet dat, ook voor deze beschikbare delen, de sanering volledig is afgerond. Naast de sanering van de vaste bodem, moet ook de grondwaterverontreiniging aangepakt worden. Voorzien is om na de bodemwerken een bemaling en zuivering van het grondwater uit te voeren gedurende 15 jaar.”

Minister Crevits:” De tweede fase is dit jaar van start gegaan en bestaat uit het saneren van de bodem en het grondwater. Momenteel lopen op de site hoogtechnologische onderzoeken om te achterhalen wat de ondergrond nog aan verontreiniging bevat.”

De invulling van Carcoke-site als verdere havenuitbreiding te Zwankendamme is reeds gedeeltelijk mogelijk vanaf volgend jaar. Het strategisch plan voor de haven van Zeebrugge voorziet voor deze site zeehavenactiviteiten. De Maatschappelijke Kosten/Baten Analyse zal duidelijk maken hoe de inrichting en de bestemming van de carcokesite geconcretiseerd wordt. Het blijft in alle gevallen terrein bestemd voor zeehavenactiviteiten.

Verder werd er nog gesteld dat er tot op de dag van vandaag geen enkele lading via Zwankendamme werd afgevoerd en dat dit ook zo zal blijven. Bovendien worden de grootste hoeveelheden verscheept via het kanaal.

Patrick:”Finaal vroeg ik ook aan de Minister om bijzondere zorg te besteden aan de omgevingskwaliteit ten aanzien van de dorpskern van Zwankendamme. De leefbaarheid moet ook naar de toekomst toe gevrijwaard blijven. Gezien de meerledige ontwikkelingen (uitbreiding van de spoorwegbundel, haventrafieken, nieuwe bedrijvigheid,…) zou het kunnen dat het wonen in de verdrukking komt. Ik dit kader vroeg ik onder andere om een voldoende brede buffer te voorzien ten aanzien van de omgevende woonzones. De Minister stelde dat dit een terechte vraag was en dat ze hiermee rekening zal houden”.


Overzicht van alle nieuwsberichten